7月20日

宜興北海封頭有限公司通過PED資格認證

宜興北海封頭有限公司通過由英國勞氏船社（亞洲）審查的歐盟承壓設備指令（PED）資格認證，是中國惟一一家通過PED資格認證的專業(yè)封頭制造企業(yè)。

宜興北海封頭有限公司成立于1994年，是世界最大的封頭制造企業(yè)——日本北海鐵工所在中國興建的獨資企業(yè)，投資總額2998萬美元。宜興北海封頭有限公司使用北海鐵工所擁有的世界領先的封頭生產(chǎn)技術和設備以及四十多年積累的生產(chǎn)秘訣和管理經(jīng)驗，生產(chǎn)銷售滿足客戶需求的高品質封頭。

7月23日

中國機車車輛鍛造聯(lián)誼會第三屆年會在沈陽隆重舉行

由中國鍛壓協(xié)會參加，沈陽機車車輛有限責任公司鍛冶分廠沈陽眾城耐火材料制造有限公司承辦的中國機車車輛鍛造聯(lián)誼會第三屆年會，于2006年7月23日在遼寧仙侶山莊隆重舉行。來自全國鍛造及相關行業(yè)的40多家單位領導、專家學者以及行業(yè)會員歡聚一堂，共同慶祝中國機車車輛鍛造聯(lián)誼會第三屆年會的勝利召開。

大會由常務秘書長齊車集體宏興鍛造有限責任公司何春生主持，中國機車車輛鍛造聯(lián)誼會第三屆年會執(zhí)行主席、沈陽機車車輛有限責任公司鍛冶分廠廠長高振鐸致第三屆年會開幕詞。他首先代表承辦單位來自遠方同行業(yè)的各界同仁表示熱烈的歡迎，對多年來關心、支持聯(lián)誼會的建設何發(fā)展，并給予幫助的朋友們表示深切的謝意！在講話中說，幾年來，本協(xié)會始終堅持“面向行業(yè)、面向企業(yè)、面向生產(chǎn)實踐”的工作方針，堅持“有需求才能生存”的理念，緊緊依靠會員單位，不斷發(fā)展壯大，在本屆年會上又有一批新單位成為聯(lián)誼會的會員單位。

聯(lián)誼會是市場經(jīng)濟的產(chǎn)物，其主要特征是民間性和市場性，聯(lián)誼會主要是為行業(yè)、企業(yè)提供服務。因此，聯(lián)誼會要搞好工作就堅持以滿足行業(yè)需求為導向，重視以人為本、固守誠信原則，保持開拓進取精神。聯(lián)誼會的宗旨思想是：溝通交流，信息共享，優(yōu)勢互助，共同發(fā)展。通過會員單位的共同努力，共同促進中國機車車輛鍛造行業(yè)的健康發(fā)展。

中國鍛造協(xié)會副秘書長齊俊河代表中國鍛造協(xié)會發(fā)表了熱情洋溢的講話，他說，隨著市場經(jīng)濟的全球化，行業(yè)協(xié)會也得到迅速發(fā)展，組織上也在不斷地壯大，要使大家了解這個組織，就必須大力宣傳聯(lián)誼會宗旨，服務范圍，特別是在市場經(jīng)濟和信息時代的形勢下，宣傳聯(lián)誼會的重要作用和職能，加強行業(yè)之間聯(lián)系則顯得尤為重要。我們一定要溝通信息，共同發(fā)展。

中國機車車輛鍛造聯(lián)誼會一共舉辦了三屆，首屆年會于2004年在黑龍江齊齊哈爾舉辦，當時參加年會的只有東北機車車輛系統(tǒng)的6個廠家；2005年第二屆年會在吉林長春舉辦，參加年會的有12個成員單位，一年以后，盛滿夏日果實的季節(jié)，2006年第三屆年會在沈陽如期舉行，到會的會員單位以及新入會成員單位共計40多個單位，參加人員之多、會議內容之豐富、專家講課內容之深度、交流程度之熱烈、討論問題之重要、會議效果之突出，均創(chuàng)下三屆年會的制高點——可謂鍛造聯(lián)誼會的又一次盛會。

本屆年會，經(jīng)過精心策劃和細心準備，以論壇、先進技術講座、介紹信息等不同形式組成，為行業(yè)有關企業(yè)、人士提供一個廣泛接觸和交流的機會，進一步了解國內外鍛造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、機遇和挑戰(zhàn)，為企業(yè)提供完備準確的政策性、方向性信息，為業(yè)界同仁建立聯(lián)系、交流，達成合作的完美平臺。

2006年7月報道 日期不詳

●我國將成為國際汽車零部件采購主要市場

2006年7月，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長蔣雷表示，據(jù)有關統(tǒng)計，跨國公司到2007年底前計劃在低成本國家采購500億美元汽車零部件，其中70%瞄準中國企業(yè)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，在投資方面，僅2005年簽約來華投資合作的國際零部件企業(yè)就達90余家，協(xié)議投資額達40億美元，是2004年的3.2倍。國際著名零部件廠商，如德爾福、博世、偉世通、德納、李爾、伊頓等公司均在我國建立合資或獨資企業(yè)。

過去5年間，汽車零部件出口額增長了6.6倍，2005年我國汽車零部件出口額已經(jīng)達到85.3億美元。目前，我國零部件產(chǎn)品已經(jīng)從售后配件市場開始進入OEM市場，從低附加值產(chǎn)品向高附加值產(chǎn)品轉變，特別是一些自主品牌產(chǎn)品開始進入國際采購體系。

同時提醒，我國制定的抑制汽車整車進口的非關稅壁壘措施受到非議，國際對我國汽車零部件提出反傾銷調查的呼聲很高，貿易爭端高發(fā)期已經(jīng)到來。

●3150t臥式反向擠壓機投付生產(chǎn)

由中國機械工業(yè)集團公司所屬西安重型機械研究所(西重所)設計的國內首臺3150t臥式反向擠壓機于2006年7月投付生產(chǎn)。這臺臥式反向擠壓機主要用于將銅錠擠壓成坯管，它的研制成功，對中國大型冶金裝備領域的自主創(chuàng)新具有重要意義，它進一步豐富了我國銅加工產(chǎn)品系列，打破該領域產(chǎn)品和技術長期被國外壟斷局面。該產(chǎn)品將在2006年11月完成制造并發(fā)往用戶現(xiàn)場投入使用。擠壓機是型材加工的重要裝備，長期以來主要依靠進口。為適應市場需求，西重所先后研制出具有自主知識產(chǎn)權的油壓雙動大型鋁材擠壓機和具有國際先進水平的3150t臥式雙動銅材擠壓機等系列產(chǎn)品。

●嶺澳儲油罐戴上國產(chǎn)“帽”

經(jīng)過近6個月的技術準備，外協(xié)評審、制造跟蹤控制，2006年7月，廣東嶺澳二期核電站核級容器――柴油機儲油罐設備上的第一個國產(chǎn)化核級封頭誕生了，此蝶型封頭內徑達5.6m，最小壁厚18mm。它的制造完工，終于使儲油罐戴上了國產(chǎn)“帽”，標志上海動力設備公司在核級容器市場方面又邁上一個新臺階。

這套設備的封頭是按照核電制造標準RCC-M生產(chǎn)的。由于目前外包還沒有核生產(chǎn)資質或核級生產(chǎn)許可證的封頭制造廠，因此核級產(chǎn)品生產(chǎn)中的重大外堡、外協(xié)項目必須上報國家核安全局。為此，公司加大了對封頭廠家技術評審、質保評審力度，加強對核級產(chǎn)品生產(chǎn)過程的控制，使其在生產(chǎn)過程沒有偏離RCC-M標準的制造要求。

在封頭生產(chǎn)前期，公司按照RCC-M標準要求對分包廠的技術評估作了充分準備。首先按照

核級產(chǎn)品的制造要求加工試制品，通過對試制品各種性能、指標縫隙，考察其核級產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。

在產(chǎn)品制造前，公司對此封頭的制造進行反復技術討論。由于該封頭尺寸較大，沒有現(xiàn)成模具，必須采用冷旋壓加工。旋壓所產(chǎn)生的應力遠大于沖壓產(chǎn)生的應力，而且對母材的材質要求較高。為確保產(chǎn)品質量，消除應力及可能產(chǎn)生的裂紋，公司采用對不同加工階段分別進行熱處理方法，同時，對分包廠的熱處理曲線進行嚴格審查，作好兩者之間技術上的銜接，確保產(chǎn)品的順利完工。